Sa loob ng mahabang panahon, ang mga pagpapaunlad ng militar ng Soviet noong 1980s sa larangan ng pagbuo ng tanke ay nanatiling lihim sa likod ng pitong mga selyo. Sa ating mga araw lamang, nasa siglo na XXI, ang belo ng lihim na ito ay unti-unting nawawala, at sinisimulan nating malaman ang tungkol sa kung ano ang kamangha-manghang mga proyekto ng mga sasakyang pandigma na binuo noong mga taon. Ang isa sa mga hindi pangkaraniwang sasakyang panlaban na ito, na hindi nakalaan upang makapunta sa yugto ng produksyon ng masa, ay ang pangunahing battle tank na "Object 490", na binuo noong ikalawang kalahati ng 1980s sa Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau.
Ang isang medyo detalyadong paglalarawan ng tank na "Object 490" ay na-publish sa site btvt.info sa materyal na "Object 490." Isang promising tank ng ika-21 siglo ", ang site na ito ay kabilang sa kilalang blogger na andrei_bt, na nagdadalubhasa sa tank teknolohiya, higit sa lahat mula sa paaralan ng Kharkov. Nakakausisa na sa sasakyang pandigma na ito, inaasahan ng mga taga-disenyo na magpatupad ng isang bilang ng napaka-naka-bold na ideya at mga makabagong ideya. Halimbawa, ang mga tauhan ay dapat na binubuo lamang ng dalawang tao at nakalagay sa isang hiwalay na kompartimento ng capsule, ang undercarriage ng tangke ay naka-track na apat, at ang malakas na 152-mm na baril ng tanke ay nakalagay sa isang walang punong turret.
Noong Oktubre 1984, ang pamumuno ng GBTU at GRAU ay dumating sa Kharkov, na pinamumunuan nina Generals Potapov at Bazhenov, upang pamilyar ang kanilang sarili sa proseso ng pag-unlad ng isang nangangako na tanke on the spot. Sa oras na iyon, isang 125-mm na kanyon ang na-install sa "Object 490A" (isang variant ng isang 130-mm na baril ang ginagawa), ngunit ang pag-uusap tungkol sa pagdaragdag ng kalibre ng mga baril ng tanke ay matagal na naririnig. Pangunahing kontrobersya ang tungkol sa caliber 140 mm at 152 mm. Si General Litvinenko, ang pinuno ng NKT GRAU (Scientific Committee ng Main Artillery and Missile Directorate), ay pinatunayan ang pagiging epektibo ng 152-mm na kanyon para sa tanke. Mula sa sandaling iyon, ang caliber na 152 mm ay naaprubahan para sa mga nangangako na tank ng hinaharap.
Kahoy na modelo ng unang bersyon ng bagong layout ng tanke na "Object 490"
Napapansin na sa USSR, ang mga malalaking kalibre ng baril sa mga tanke at self-propelled na artilerya ng anti-tank ay inabandunang matapos ang World War II, naiwan ito para sa mga self-propelled na baril at may towed artillery. Ngunit noong 1980s, ang paksa ng paggamit ng mga kalibre ng baril na tanke ay muling nasa agenda, ito ay direktang nauugnay sa pagpapalakas ng armor ng tanke at paglitaw ng mga bagong sistema ng proteksyon para sa mga nakabaluti na sasakyan. Kaugnay nito, ang kalibre na 152 mm ay mukhang kanais-nais kaysa sa 130 at 140 mm na baril, isinasaalang-alang ang mga naunlad na mga teknolohiya at ang malaking arsenal ng bala na magagamit sa kalibre na ito. Ang paggamit ng gayong mga sandata sa tangke ay ginawang posible na gumamit ng mga malalakas na bala mula sa arsenal ng artilerya: napakalaking pagputok, thermobaric, naitama ang mga shell ng artilerya ng Krasnopol at maging ang pantaktika na mga bala ng nukleyar.
Ang bilis ng paglipad ng mga shell ng sub-caliber na nakasuot ng nakasuot na sandata ay napakahusay din. Halimbawa Kaugnay nito, ang mga inhinyero ay malapit sa linya ng 2000 m / s, na, ayon sa taga-disenyo na si Joseph Yakovlevich Kotin, ay ang "kisame" para sa artilerya ng pulbura. Ang pagtagos ng nakasuot na sandata ng naturang baril ay umabot sa 1000 mm kapag gumagamit ng nakasuot ng baluti na mga feathery subcaliber projectile. Sa parehong oras, tulad ng tandaan ng mga eksperto, para sa 152-mm na mga shell, ang pagsuot ng baluti sa klasikal na kahulugan ay madalas na hindi kinakailangan, dahil ang lakas na gumagalaw ng naturang bala ay napakahusay na kaya nito, na may direktang hit, makagambala sa tore ng isang tangke ng kaaway mula sa paghabol, kahit na hindi nasira ang baluti.
Ang paglipat sa caliber 152-mm na hiniling mula sa mga taga-disenyo ng Kharkov isang kumpletong muling pag-aayos ng hinaharap na tanke ng labanan sa hinaharap. Ang bagong bersyon ng tanke ay nakatanggap ng pagtatalaga na "Object 490" at espesyal na idinisenyo muli upang bigyan ng kasangkapan ang 152-mm 2A73 tank gun. Ang pagtatrabaho sa sasakyang pandigma na ito ay nagresulta sa paglikha ng isa sa pinakakaiba at panimulaang mga bagong proyekto sa kasaysayan ng hindi lamang domestic, ngunit pati na rin ang pagbuo ng tanke ng mundo. Ang Bagay na 490 ay dapat na makilala mula sa mayroon nang mga katapat ng mataas na firepower, mahusay na kadaliang kumilos at isang walang kapantay na antas ng proteksyon ng mga tauhan.
Ang paglalagay ng mga compartment ng tangke na "Bagay 490" maagang bersyon: 1 - kompartimento ng gasolina; 2 - kompartimento ng mga system ng engine at power plant; 3 - pangunahing kompartamento ng sandata; 4 - kompartimento ng awtomatikong loader; 5 - kompartimento ng tauhan
Ang pangunahing prinsipyo, na ipinatupad sa nangangako na tangke ng Object 490, ay ang paghahati ng sasakyan sa pagpapamuok sa limang mga kompartamento na nakahiwalay sa bawat isa sa kanilang lokasyon kasama ang paayon na axis ng tanke mula sa bow hanggang sa stern sa isang pagkakasunud-sunod na tumutugma sa kanilang kontribusyon sa pagiging epektibo ng labanan ng tanke. Kaya't ang una ay ang kompartimento ng gasolina, na nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng pinakamaliit na tanggap na proteksyon ng baluti mula sa pinakakaraniwang paraan ng pagkasira (700 mm at 1000 mm mula sa BPS at KS). Ang pinsala sa kompartimento ng gasolina, nahahati sa mga paayon na partisyon, at bahagyang pagkawala ng gasolina sa panahon ng pagkapoot ay hindi humantong sa pagkawala ng pagiging epektibo ng labanan ng tangke.
Direkta sa likod ng kompartimento ng gasolina sa katawan ng barko ay ang kompartimento para sa engine at mga sistema ng planta ng kuryente, at sa itaas nito ay ang kompartimento para sa pangunahing armas ng tanke na may 152-mm na baril. Ang mga compartment na ito ay may mas mataas na antas ng proteksyon, dahil ang pagkabigo ng baril o mga makina ay makabuluhang nabawasan ang mga kakayahan sa pagbabaka ng sasakyan. Ang kompartimento ng gasolina na matatagpuan sa bow ng hull ng tangke ay nagsilbing isang screen para sa planta ng kuryente at lubos na nadagdagan ang kakayahang makaligtas sa panahon ng sunog ng shell. Ang planta ng kuryente ng "Bagay 490" ay dapat na isama ang dalawang magkatulad na mga makina (ang 5TDF engine sa mockup, sa hinaharap ay binalak nitong mag-install ng dalawa - 4TD). Ang paghahatid ng tangke na may isang paghahatid na hydrostatic ay ginawang posible upang ayusin ang dami ng kuryenteng naihatid sa bawat sinusubaybayan na bypass.
Ang solusyon na pinili ng mga taga-disenyo ng Kharkov ay ginawang posible na:
- upang magamit ang mga engine ng katamtamang lakas (dalawa, 800-1000 hp bawat isa) na may mataas na lakas ng planta ng kuryente bilang isang buo;
- Patuloy na ilipat at labanan sakaling may pinsala sa labanan o pagkasira ng isa sa mga makina;
- upang mabawasan ang mga gastos sa fuel fuel sa pamamagitan ng paggamit ng isang engine o dalawa lamang, depende sa mga kondisyon sa kalsada;
- Ang bilis ng paglalakbay pasulong at paatras ay pareho at nagkakahalaga ng hindi bababa sa 75 km / h, ito ay dapat na makabuluhang tumaas ang kaligtasan ng tangke sa mga kondisyon ng labanan.
Ang buong sukat na modelo ng promising Soviet tank na "Object 490" na huling bersyon
Sa likod ng kompartimento ng gasolina at ng makina at mga sistema ng kuryente na kompartimento mayroong isang awtomatikong kompartamento ng loader (AZ) na may bala. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mataas na antas ng proteksyon at ay Shielded mula sa harap ng apoy ng nakaraang mga kompartamento, at sa itaas na eroplano ay natakpan ito ng pangunahing bahagi ng sandata ng tangke. Ang pagkatalo ng kompartimento na ito, bilang karagdagan sa pagkawala ng firepower ng sasakyan, ay maaaring humantong sa nakamamatay na mga kahihinatnan sa anyo ng pagpaputok ng bala. Upang ma-neutralize ang matataas na presyon na hindi maiwasang lumabas sa kaganapan ng pagputok ng mga shell, ang mga espesyal na "kick plate" ay ibinigay sa ilalim ng kompartimento ng AZ (sa unang bersyon, matatagpuan ang mga ito sa bubong). Ang "Knock-out plate" ay nagsilbing isang safety balbula. Ang haba ng kompartimento para sa awtomatikong loader na ibinigay para sa posibilidad ng paglalagay ng mga unitary tank bala dito hanggang sa 1400 mm ang haba, na ginagawang posible upang gawing simple ang mga kinematics ng pagpapakain at paglabas ng mga bala sa silid ng isang 152-mm na baril. Sa unang bersyon ng layout ng tanke, ang mga kuha sa AZ ay matatagpuan sa mga conveyor sa isang patayong posisyon (32 shot), pagpasok sa magagamit na mekanismo na matatagpuan sa gitna, na idinisenyo para sa 4 na mga pag-shot. Sa huling bersyon ng Bagay 490, ang mga kuha ay inilagay nang pahalang.
Ang huli sa ulin ng tangke ng tangke ay ang kompartimento ng mga tauhan. Ang mga tanker ay matatagpuan sa isang komportableng posisyon - nakaupo sa lahat ng kinakailangang kinakailangang ergonomiko (banyo, aircon, pagpainit, pagluluto). Sa bubong ng kompartimento na ito sa pangalawang tower ay matatagpuan ang isang control complex para sa pangunahing at karagdagang mga sandata at electro-optical na paraan ng paghahanap ng mga target. Ang ipinakita na layout ng tanke ay nagbigay ng pagkita ng pagkakaiba-iba ng antas ng proteksyon at kaligtasan ng mga indibidwal na bahagi ng sasakyan ng labanan alinsunod sa kanilang kahalagahan. Naturally, totoo ito para sa frontal na eroplano, mula sa ulin ang tauhan ng tangke ay mas mahina.
Ang pangalawang bersyon ng pang-eksperimentong tangke na "Bagay 490" ay naiiba mula sa orihinal na modelo sa mga solusyon para sa scheme ng proteksyon ng nakasuot, isang awtomatikong loader at isang sinusubaybayan na tagabunsod (4 + 2 roller sa halip na 3 + 3 para sa unang sample). Kung hindi man, nagpatuloy ang tangke na sundin ang dating napiling layout na may limang magkakahiwalay na mga compartment. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ng layout ng tanke ay ang posibilidad ng paggamit ng baril ng baril bilang isang OPVT air intake pipe (kagamitan para sa pagmamaneho ng mga tangke sa ilalim ng tubig). Ang taas ng pag-angat ng baril ng baril ay 4.6 metro na may pinakamataas na taas hanggang sa 30 degree.
Ang paglalagay ng mga kompartamento ng tangke na "Bagay 490" huling bersyon: 1 - kompartimento ng gasolina; 2 - kompartimento ng mga system ng engine at power plant; 3 - pangunahing kompartamento ng sandata; 4 - kompartimento ng awtomatikong loader; 5 - kompartimento ng tauhan
Ang pangunahing firepower ng pangwakas na bersyon ng "Object 490" ay ibinigay ng 152-mm 2A73 tank gun na may ganap na awtomatikong bala, na binubuo ng 32 na unitaryo na bilog na inilagay sa dalawang conveyor. Ang bawat isa sa mga conveyor ay may sariling sistema ng pagbaril. Kahit na ang toresilya ng tangke ay nagbigay ng paikot na pag-ikot, ang mga anggulo ng pagtaas / pagtanggi ng 152-mm na baril na may kaugnayan sa abot-tanaw mula sa -5 ° hanggang + 10 ° lamang sa saklaw ng mga direksyon ng direksyon na 45 45 °. Ang kawalan na ito ay binayaran ng pagkakaroon ng isang kontroladong suspensyon ng hydropneumatic sa tangke, na, sa pamamagitan ng pagbabago ng trim ng sasakyan ng labanan, ginawang posible upang madagdagan ang mga anggulo ng pagturo ng baril sa patayong eroplano. Ang pangunahing gawain ng tanke at ang 152-mm na kanyon, siyempre, ay ang paglaban sa mga armadong sasakyan ng kaaway.
Sa parehong oras, ang papel na ginagampanan ng lakas-tao ay lumago nang malaki sa larangan ng digmaan, na puspos ng kasaganaan ng mga sandata na mapanganib para sa mga tanke, halimbawa, mga hand-anti-tank grenade launcher na hinawakan ng kamay - RPGs, pati na rin mga sistema ng anti-tank. Sinubukan nilang bigyang sapat ang pansin sa paglaban sa mapanganib na impanterya ng impe-tanke sa Kharkov. Ang karagdagang armas na "Bagay 490" ay binubuo ng dalawa, na matatagpuan sa magkabilang panig ng likuran ng yunit ng sandata, doble-larong 7, 62-mm na baril ng makina ng kurso na TKB-666 na may independiyenteng patnubay na patayo. Ang mga anggulo ng taas ng mga baril ng makina ay umabot sa +45 degree, na naging posible upang magamit ang mga ito upang sirain ang mga target na matatagpuan sa mabundok o maburol na lupain o sa itaas na palapag ng mga gusali. Ang mga bala para sa bawat 7, 62-mm machine gun ay binubuo ng 1,500 na mga pag-ikot. Sa likurang toresilya, na kung saan ay matatagpuan sa itaas ng kapsula ng tauhan ng tangke, ang isang 30-mm na awtomatikong granada launcher ay naka-install din na may mga anggulo ng patnubay sa kahabaan ng abot-tanaw na 360 degree, patayo mula -10 hanggang +45 degree.
Ang OMS ng pang-eksperimentong tangke ay napaka-succinctly na ipinatupad. Ang mga sistema ng paningin ng sasakyan ng labanan ay itinayo sa anyo ng isang hiwalay na module ng thermal imaging at isang laser rangefinder, na matatagpuan sa kanang bahagi (sa direksyon ng paggalaw ng tanke) sa isang armored mask. Ang module ng telebisyon at ang gabay na channel ng patnubay ng missile ay nasa kaliwang bahagi. Ang isang panoramic na paningin na may isang visual na channel ay matatagpuan sa likuran ng toresilya, ang imahe ay naipadala sa parehong kumander-gunner ng tanke at mekaniko. Ang panorama ng Araw / gabi sa TV ay matatagpuan sa makina ng isang awtomatikong launcher ng granada sa likurang toresilya.
Ang buong sukat na mock-up ng promising Soviet tank na "Object 490", huling bersyon
Ang modular na pag-install ng telebisyon at mga tanawin ng thermal imaging sa isang nakabaluti na mask ay ginawang posible upang malayang mai-install ang mga aparato na binuo at ginawa ng mass noong 1980, halimbawa, 1PN71 1PN126 "Argus" at iba pa na may malaking pangkalahatang sukat, habang ang azimuth at taas ng drive ay hindi kinakailangan, dahil ang mga pasyalan ay pinatatag ng baril. Ang karagdagang katumpakan ng pagpapaputok ay ibinigay salamat sa "aktibong" suspensyon ng tanke, na binawasan ang pagkarga sa nagpapatatag ng sandata. Ang paghahanap para sa mga target (kapag naayos sa anggulo at posisyon ng paglo-load) ay maaaring isagawa ng isang independiyenteng panoramic na paningin ng araw at isang panorama ng araw / gabi na naka-mount sa yunit ng armament ng pangalawang toresilya.
Ang isang pabilog na pagtingin mula sa tangke para sa mga miyembro ng tripulante ay pinlano na isagawa gamit ang hinahanap sa harap na mga TV camera na matatagpuan sa itaas na harapan na bahagi ng bow assemble ng hull ng tangke at sa mga fender, pati na rin ng isang back-view TV camera na matatagpuan sa gitna ng puwit ng tangke ng tangke. Bilang karagdagan, ang mga tauhan ng tanke ay mayroong mga aparato sa pagmamasid ng prisma na may isang display ng imahe sa itaas ng mga eyepieces ng panoramic na paningin. Sa dakong bahagi ng kompartimento ng mga tauhan mayroong dalawang hatches para sa paglalagay ng mga sasakyan at paglabas ng mga tanker. Sa parehong oras, sa hatch ng mekaniko drive, na kung saan ay espesyal na kagamitan para sa pagmamaneho sa isang nakatago na posisyon (mahigpit na pasulong), mayroong isang porthole. Ang upuan ng drayber sa loob ng kapsula ay ginawang swivel din.
Ang pamamaraan ng proteksyon ng "Bagay 490" ay nagsama ng isang layer ng mga aktibong elemento ng proteksyon na may isang pinagsamang pamamaraan na may paayon na pag-compress ng tagapuno (bakal + EDZ + tagapuno). Nadagdagan nito ang proteksyon ng sasakyang pang-labanan ng halos 40 porsyento. Sa parehong oras, ang disenyo ay nagbibigay ng proteksyon hindi lamang mula sa bala na umaatake sa tangke nang pahalang, ngunit din proteksyon mula sa bala na maaaring atake sa tangke mula sa itaas na hemisphere. Kasama ang perimeter ng tank, pati na rin ang mga minahan sa pagitan ng mga gilid ng compart ng crew, mayroong 26 na mortar ng Shtandart KAZ, na nagbigay ng proteksyon laban sa lahat ng uri ng mga sandata laban sa tanke (ATGM, BPS, KS at RPGs), kasama ang ang mga umaatake sa tanke mula sa itaas.
Ang mga kompartamento ng "Bagay 490" ay nakahiwalay sa bawat isa, pinaghiwalay sila ng 20 mm na makapal na mga pagkahati - sa pagitan ng kompartolina ng gasolina at ng kompartimento ng mga engine engine, mayroon ding 20-mm na pagkahati sa pagitan ng una at pangalawang mga makina. Ang isang 50 mm makapal na pagkahati ay matatagpuan sa harap ng compart ng bala ng tank at ang capsule ng tauhan. Sa ilalim ng kapsula ng mga tripulante ay mayroong isang paglikas mula sa tangke, nagsilbi din itong isang sanitary unit. Ang sandata ng ilalim ng katawan ng tangke ay naiiba - 20, 50 at 100 mm (pinagsama) sa mga fuel at engine kompartimento engine; bala ng kompartimento at, nang naaayon, ang capsule ng tauhan.
Ang buong sukat na mock-up ng promising Soviet tank na "Object 490", huling bersyon
Ang underpass na apat na track ng "Bagay 490", dahil sa napiling layout, makabuluhang nadagdagan ang kakayahang mabuhay ng tanke sa mga kundisyon ng labanan. Halimbawa, nang pasabog ang isang anti-tank mine at nawala ang isa sa mga track, hindi nawala ang kadaliang kumilos ng tanke. Ang pagkakaroon ng dalawang mga makina at ang magkahiwalay na pagpapatupad ng mga system na naghahatid sa kanila ay nilalaro din upang madagdagan ang kakayahang mabuhay ng tanke.
Ang walang uliran antas ng proteksyon ng pangunahing tanke ng labanan, mataas na kadaliang mapakilos at makapangyarihang sandata ay binago ang "Bagay 490" sa isang halos hindi masasalantaang sasakyan ng labanan, hindi bababa sa pangunahin na projection. Sa kabila nito, ang mga bagay ay hindi kailanman lumampas sa paglikha ng isang buong sukat na layout. Tandaan ng mga eksperto na ito ay sanhi hindi lamang sa pagbagsak ng Unyong Sobyet. Ang pag-unlad mismo ay lubos na ambisyoso at magastos. Bilang karagdagan, ang mamahaling sasakyang labanan ay napakahirap upang mapatakbo, na kung saan ay kukuha lamang ng pagpapanatili ng dalawang mga makina at gearbox na matatagpuan halos sa ilalim ng isang walang tao na tore. Ang pagbawas ng tauhan sa dalawang tao at ang pagpapakilala ng isang malaking bilang ng mga panteknikal na makabagong ideya at modernong kagamitan ay malamang na humantong sa isang makabuluhang pagtaas sa mga kinakailangan para sa mga miyembro ng crew, na ibinukod ang paggamit ng mga conscripts; ang mga sundalong pang-kontrata ay kinakailangan upang gumana ang tangke.
Isinasaalang-alang ang katotohanan kung gaano masakit ang proseso ng pagpapakilala sa pangako ng pangunahing mga tanke ng labanan sa mga tropa ay nangyayari sa 30 taon na ang lumipas, masasabing ang "Bagay 490", kasama ang lahat ng mga makabago at mga kagiliw-giliw na solusyon sa disenyo, ay halos napahamak na maging kontento na may papel lamang ng isang buong laki na modelo o isang teknolohiya ng demonstrador. Ang gastos ay umuuna sa ngayon kahit ngayon, nang bukas na sinabi ng militar ng Russia na hindi sila handa na bumili ng isang bagong henerasyon ng T-14 tank sa Armata mabigat na sinusubaybayan na platform dahil sa mataas na gastos nito, mas gusto nilang gawing makabago ang pinagtibay na T- 72 tank, T-80 at T-90. Tandaan din ng mga dalubhasa na ang "Armata" ay hindi pa nabibili nang malaki dahil sa hindi kumpletong kahandaan sa teknikal na tangke. Sa parehong oras, maaaring tumagal ng maraming taon upang malutas ang lahat ng mga teknikal na problemang katangian ng anumang malalaking proyekto ng bagong henerasyong kagamitan sa militar. Ang Object 490, na binuo noong huling bahagi ng 1980s, ay wala lamang stock sa mga taong ito.
