Pagsusuri ng militar - geopolitics, mga opinyon ng eksperto at mga pagsusuri

2025-06-01 06:06

Sa oras ng pagbagsak ng Union, ang Strategic Missile Forces ay mayroong anim na hukbo at 28 dibisyon. Ang bilang ng mga missile na nakaalerto ay umabot sa rurok nito noong 1985 (2,500 missile, kung saan 1,398 ay intercontinental). Kasabay nito, ang pinakamalaking bilang ng mga warhead na nakaalerto ay nabanggit noong 1986 - 10,300

2025-06-01 06:06

Ito ay puno ng isang higit na higit na pagkahuli sa paglikha ng mga high-precision na sandata ng sasakyang panghimpapawid Kapag tinatalakay ang mga paraan upang buhayin ang domestic defense-industrial complex, patuloy na sinabi na nang hindi napagtanto ng bawat manggagawa sa pagtatanggol ang pangangailangan para sa isang teknolohikal na tagumpay para sa Russia, kumpletong dedikasyon kasama si

2025-06-01 06:06

"Ang aking sasakyang panghimpapawid ay tinamaan nang bigla na ang sistema ng babala ng pag-atake ay wala ring oras upang patayin. Hindi ko maalala kung paano hinugot ng catapult lever … "Naalala ni Kapitan Ken Dvili kung paano noong Marso 27, 1999 ang kanyang" hindi nakikita "na F-117A ay binaril malapit sa nayon ng Budanovci malapit sa Belgrade

2025-06-01 06:06

Kapag ang saklaw ay hindi isang pangunahing kinakailangan, at ang matataas na anggulo ng pag-atake ay pinapayagan itong maabot ang mga target sa kabaligtaran na mga dalisdis o mga target na nakatago sa mga canyon ng lunsod, ang mga mortar ay nagiging sandata na pinili. Ang mabibigat na mortar ay madalas na naging karagdagang armas, kahit sa loob ng artilerya

2025-06-01 06:06

Isang quote ang nag-udyok sa akin na maghanap para sa totoong mga numero. Kakaibang ito ay maaaring tunog, ngunit ito ang mga salita ng sinuman, ngunit ang pangunahing demonyo ng panunupil - Adolf Hitler. Papuri mula sa kalaban Sa isa sa kanyang mga panayam noong bisperas ng pangwakas na huling labanan niya sa Russia, ito ay lantarang galit character na nabanggit:

Upang ang nasubaybayan na nakasuot na nakabaluti na sasakyan ay hindi sayangin ang mapagkukunan nito at hindi masisira ang ibabaw ng kalsada, dapat itong dalhin sa lugar ng trabaho gamit ang mga espesyal na sasakyan. Ang paglilipat ng mga nakabaluti na sasakyan sa mga kalsada ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na tagadala ng tren ng kalsada-tank na may

Sa kalagitnaan ng mga taong animnapung taon, ang Espesyal na Bureau ng Disenyo ng Halaman. I.A. Nakatanggap si Likhachev ng isang order upang lumikha ng isang promising all-terrain na sasakyan na may kakayahang maghanap at lumikas sa mga naka-landing na cosmonaut. Ang unang resulta ng naturang utos ay ang PES-1 na paghahanap at paglikas na yunit, na sa lalong madaling panahon ay tinanggap sa

Mula noong ikalawang kalahati ng mga ikaanimnapung taon, ang serbisyo sa paghahanap at pagsagip ng USSR Air Force ay nagpatakbo ng lahat ng mga kalupaan na sasakyan ng pamilyang PES-1, na idinisenyo upang makita at lumikas ang mga cosmonaut kasama ang kanilang sinasakyan na sasakyan. Sa simula ng susunod na dekada, kailangan ng bagong teknolohiya

Mula pa noong kalagitnaan ng mga animnapung taon, ang paghahanap at paglikas ng mga cosmonaut at mga sasakyan sa pagbaba ay isinagawa gamit ang mga ultra-high cross-country na sasakyan ng pamilya PES-1. Noong unang bahagi ng ikawalumpu't taon, lumitaw ang mga bagong kagamitan para sa isang katulad na layunin, bilang isang resulta kung saan ang mga umiiral na mga sasakyan sa buong lupain ay unti-unting naalis mula sa

Ang anumang hukbo ay nangangailangan ng hindi lamang kagamitan sa militar, kundi pati na rin ang mga sasakyan ng iba't ibang klase. Hindi ang huling lugar sa fleet ng mga armadong pwersa ay sinakop ng mga trak at traktor na may mataas na katangian ng kapasidad sa pagdala at kakayahan sa cross-country. Sa kasalukuyan, maraming mga kumpanya mula sa iba't ibang mga bansa ang nag-aalok ng potensyal

Sa loob ng maraming taon, ang Special Design Bureau ng Plant. I.A. Ang Likhachev ay gumawa ng mga proyekto para sa ultra-high cross-country na mga sasakyan. Ang pangunahing customer ng naturang mga machine ay ang Ministry of Defense, ngunit mula sa isang tiyak na oras ang iba pang mga kagawaran ay nagsimulang gampanan ang ganoong papel. Kaya, sa simula

Espesyal na bureau ng disenyo ng halaman ng sasakyan na pinangalanan pagkatapos I.A. Una nang binuo ni Likhacheva ang mga sasakyan na high-cross-country para lamang sa interes ng militar. Nang maglaon, ang iba pang mga istraktura, kabilang ang industriya ng kalawakan, ay naging interesado sa mga katulad na proyekto. Ang pamamahala ng huli ay nagpasimula ng pagbuo ng espesyal

Ang isang makabuluhang bahagi ng mga sasakyang nakabaluti ng hukbo ay nangangailangan ng mga espesyal na paraan ng transportasyon, na kinakailangan upang maihatid ang mga ito sa malalayong distansya. Ang transportasyon ng mga tanke at iba pang mga sasakyang pang-labanan ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na traktor at semi-trailer na may sapat na kapasidad sa pagdadala. Minsk Wheel Plant

Sa pagsisimula ng ikaanimnapung taon, ang Espesyal na Bureau ng Disenyo ng Halaman. I.A. Nakumpleto ni Likhachev ang pangunahing gawain sa pamilya ng ZIL-135 ng lahat ng mga sasakyan sa buong lupain. Ang natapos na kagamitan ay naging serye at naging batayan para sa maraming mga espesyal na sasakyan ng hukbo. Di-nagtagal ay may isang panukala upang lumikha ng isang bagong all-terrain na sasakyan na mayroon

Sa pagsisimula ng ikaanimnapung taon, ang Espesyal na Bureau ng Disenyo ng Halaman. Nakumpleto ni Likhachev ang pangunahing gawain sa promising four-axle chassis ZIL-135. Di-nagtagal, maraming pagbabago ng makina na ito ang naging serye at naging batayan para sa isang bilang ng mga sample ng kagamitan sa militar para sa iba`t ibang layunin. Kaunlaran

Mula noong kalagitnaan ng singkwenta, ang Special Design Bureau ng Moscow Plant im. Hinarap ni Likhachev ang paksa ng ultra-high cross-country na mga sasakyan. Ang iba't ibang mga bagong ideya at solusyon ay nagawa at pinag-aralan, kung saan nilikha ang mga espesyal na eksperimentong pang-eksperimentong at nasubukan nang magkakaiba

Sa kalagitnaan ng limampu, ang Espesyal na Bureau ng Disenyo ng Moscow Automobile Plant na im. Kinuha ni Stalin ang paksa ng ultra-high cross-country na mga sasakyan. Sa loob ng balangkas ng unang nasabing proyekto, na tinawag na ZIS-E134, nabuo ang mga bagong sample ng mga espesyal na kagamitan na mayroong isa o iba pa

Noong 1954, inatasan ng hukbong Sobyet ang industriya ng automotive na bumuo ng isang promising ultra-high cross-country na sasakyan na angkop para magamit sa hukbo bilang isang sasakyang pang-multipurpose. Natanggap ang naturang utos, ang Moscow Automobile Plant im. Si Stalin ay nagsimulang magtrabaho at

Noong Mayo 1940, ang Great Britain, na natatakot sa posibleng pag-atake ng Nazi Germany, ay lumikha ng mga yunit ng pagtatanggol sa sarili ng sibilyan, na kalaunan ay kilala bilang Home Guard. Para sa mga halatang kadahilanan, ang istrakturang ito sa mahabang panahon ay hindi maaasahan sa pagtanggap ng ganap na sandata

Sa nagdaang nakaraan, ang NORINCO Corporation, isa sa pinakamalaking tagagawa ng mga kagamitan sa militar ng China, ay nagpakita ng isang buong pamilya ng mga pang-aaway at pandiwang pantulong na sasakyan ng lahat ng uri. Bumuo siya ng isang bagong multi-purpose lightweight chassis, na kalaunan ay naging batayan para sa isang bilang ng

Sa kalagitnaan ng limampu noong nakaraang siglo, ang Espesyal na Disenyo ng Birhen ng Moscow Plant im. Ang Stalin (kalaunan ang Likhachev Plant) ay nakipag-usap sa paksa ng mga ultra-high cross-country na sasakyan, na angkop para magamit sa hukbo sa iba't ibang mga tungkulin. Sa loob ng maraming taon, nabuo, naitayo at

Sa pagtatapos ng ikalimampu taon ng huling siglo, ang Special Design Bureau ng I.A. Likhachev, na pinamumunuan ng V.A. Nakumpleto ng Grachev ang mga pagsubok ng maraming prototype na ultra-high cross-country na sasakyan. Ang isang bilang ng mga pang-eksperimentong all-terrain na sasakyan ay ginawang posible upang pag-aralan ang mga tampok ng pagpapatakbo ng kagamitan sa mahirap na mga tanawin, at

Ang oras mula sa huling bahagi ng 1940s hanggang sa huling bahagi ng 1950s ay ang panahon kung saan halos lahat ng mga pabrika ng kotse sa ating bansa ay aktibong nagtatrabaho sa mga cross-country na sasakyan. Ang mga direktang supling ng ilang mga all-terrain na sasakyan na dinisenyo sa oras na iyon ay ginagawa pa rin - sapat

Sa ngayon, ang Kazakhstan ay hindi maaaring magyabang ng isang maunlad na industriya ng pagtatanggol, at bukod dito, wala itong sariling eskuwelahan sa disenyo. Gayunpaman, ang hukbo ng estado ay nangangailangan pa rin ng iba't ibang kagamitan, at samakatuwid ay pinilit na humingi sa ikatlong mga bansa para sa tulong. Ilang taon na ang nakakalipas

Noong unang bahagi ng limampu noong nakaraang siglo, ang hukbo ng Sobyet, abala sa pag-unlad nito at pagdaragdag ng kakayahan sa pagtatanggol, ay naharap sa isang bilang ng mga problemang katangian. Bukod sa iba pang mga bagay, nalaman na hindi lahat ng mga magagamit na sasakyan ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Maghandog