Aviation 2024, Nobyembre

Paghahanda para sa paglulunsad ng UAV "Eleron-3". Larawan ng Ministri ng Depensa ng Russian Federation / mil.ru Sa ngayon, maraming mga unmanned aerial system para sa iba't ibang mga layunin ang nilikha sa ating bansa at sa ibang bansa. Sa panahon ng pagtatayo ng UAV, isang malawak na hanay ng mga ideya at solusyon ang ginagamit, kasama na. lahat ng mga pangunahing

Ang nakaranas ng SB-1 ilang sandali lamang matapos ang paglulunsad ng Boeing at Sikorsky, na nakikilahok sa mga programa ng Future Vertical Lift (FVL) at Pentagon ng Long Range As assault Aircraft (FLRAA) na mga programa, ay nag-uulat ng mga bagong tagumpay sa kanilang pinagsamang pag-unlad, ang SB-1 Defiant helikopter. Sa panahon ng isang kamakailang pagsubok na flight, ang makina muli

Isang pares ng B-52Hs na nasa paglipad sa Dagat Baltic, Oktubre 23, 2019 Sa kabila ng naitala na edad, ang Boeing B-52H Stratofortress na mga malalayong bomba ay nanatiling gulugod ng istratehikong pagpapalipad ng US. Bukod dito, panatilihin nila ang katayuang ito sa susunod na mga dekada. Ang kasalukuyang mga plano ng Air Force

UAV D-21 sa isang transport trolley. Larawan ng US Air Force Noong 1969, ang Central Intelligence Agency at ang US Air Force ay nagsimulang magpatakbo ng pinakabagong unmanned reconnaissance sasakyang panghimpapawid, ang Lockheed D-21. Ang paggamit ng naturang sasakyang panghimpapawid ay naging sobrang kumplikado at hindi ginagarantiyahan

Modelo ng sasakyang panghimpapawid XAT-5, 2017 Larawan ng Hccapa.com Ang disenyo ay nakumpleto, ang unang flight prototype ay itinayo, at noong Hunyo 10 na ito ay nagsagawa ng dalagang paglipad nito. Inaasahan na

B-58A habang nasa serbisyo Kung maayos na pinapatakbo, ang isang madiskarteng bombero ay mapanganib lamang sa kaaway. Gayunpaman, ang anumang paglabag sa mga tagubilin ay humahantong sa mga panganib at panganib para sa paglipad at mga tauhang pang-teknikal. Ang mga isyu sa kaligtasan ay laging binibigyan ng matinding pansin, lalo na pagdating sa

Ang unang flight prototype na Yak-152 Sa interes ng mga puwersang aerospace ng Russia, isang promising sasakyang panghimpapawid na pagsasanay para sa paunang pagsasanay sa paglipad na Yak-152 ay binuo. Sa kasalukuyan, sinusubukan ang makina na ito, at sa hinaharap na hinaharap ay makakapasok ito sa mga tropa. Sa paglipas ng panahon, ang Yak-152 ay magiging

Ang unang nakaranas ng IL-114-300 sa orihinal na livery, Disyembre 29, 2019 Noong 2014, ang pamunuan ng bansa ay nag-utos na ilunsad ang paggawa ng IL-114 na sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid sa mga domestic enterprise. Ang susunod na ilang taon ay ginugol sa pagbuo ng isang na-update na proyekto, paghahanda ng mga pasilidad sa produksyon at

Model ng isang "flying wing" na sasakyang panghimpapawid sa isang tunel ng hangin. Ayon sa ilang mga bersyon, nakaugnay siya sa proyekto na PAK DA. Photo TsAGI / tsagi.ruSimula noong 2009, ang PJSC Tupolev at iba pang mga negosyo ng industriya ay nagtatrabaho sa "Perspective Aviation Complex for Long-Range Aviation" (PAK DA). Hanggang sa kasalukuyan

Ang industriya ng Russia ay nakumpleto ang trabaho sa isang promising unguided aircraft missile na S-8OFP na "Armored Boy". Tulad ng pagkakakilala noong nakaraang araw, nagsimula na ang paggawa ng naturang mga produkto at inihahanda ang mga dokumento para sa kanilang opisyal na pagtanggap sa serbisyo. Lahat ng bagay

Mi-17V-5 para sa isa sa mga banyagang customer. Larawan: Rosoboronexport / roe.ru Ang hukbo ng Afghanistan ay armado ngayon ng maraming dosenang ginawa ng Ruso na Mi-17V-5 na maraming mga helikopter. Ang diskarteng ito ay nakakahanap ng aplikasyon sa paglutas ng iba't ibang mga problema at mahusay na kumilos

Mga Simbolo at Reality Kapag pinag-uusapan ang tungkol sa madiskarteng aviation ng US, ang unang asosasyon ay ang beteranong Boeing B-52 Stratofortress. Ito ay lohikal, dahil ang sasakyang panghimpapawid na ito ay bumubuo pa rin ng gulugod at ito lamang ang isa sa tatlong mga "strategist" ng Amerikano na maglilingkod sa isang par

Ang merkado sa buong mundo para sa mga naka-klase na UAV (Medium Altitude Long Endurance - medium-altitude, mahabang flight tagal) ngayon ay naging isang site ng mabangis na tatlong-way na tunggalian sa pagitan ng mga supplier mula sa Estados Unidos, Israel at China. Habang ang mga teknolohiyang ito ay pumapasok na sa antas ng ikalimang henerasyon

Sa isa sa mga kamakailang artikulo, ang mga airship at lobo ay isinasaalang-alang bilang isang paraan ng pagbibigay ng mga anti-aircraft missile system (SAM) na may posibilidad na tamaan ang mga target na mababa ang paglipad sa isang malayong distansya, nang hindi kinasasangkutan ng sasakyang panghimpapawid ng Air Force (Air Force ). Gayunpaman, ang mga kakayahan ng mga airship ay hindi limitado sa

Ang sasakyang panghimpapawid ng Be-4 ship reconnaissance ay naging isang makabuluhang hakbang pasulong sa industriya ng domestic seaplane. Sa oras ng paglikha nito, ang lumilipad na bangka na ito ay hindi mas mababa, at sa isang bilang ng mga parameter, na daig pa ang pinakamahusay na dayuhang sasakyang panghimpapawid ng isang katulad na layunin. Pagkumpirma ng tagumpay ng pagbuo nito

Ang Unyong Sobyet ay isa sa mga nagtatag at pinuno ng mundo sa pagbuo ng teknolohiya ng helicopter. Ang mga nag-develop ng Soviet ay nakakamit ng hindi gaanong tagumpay sa larangan ng paglikha ng mga gabay na sandata, lalo na, mga anti-tank guidance missile (ATGM). Ang kombinasyon ng dalawang direksyon na ito ay paunang natukoy

Mula nang magsimula ito, ang military aviation ay nagsikap na dagdagan ang bilis at altitude ng sasakyang panghimpapawid. Ang pagtaas ng altitude ng paglipad ay naging posible upang makalabas sa sona ng pagkasira ng artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, ang kombinasyon ng mataas na altitude at bilis na posible upang makakuha ng mga kalamangan sa aerial battle

Sa unang artikulo, isinasaalang-alang namin ang posibilidad ng pagharap sa sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng mga sandata ng laser, gamit ang mga taktika ng napakalaking paglulunsad ng mga air-to-air (VV) na mahaba at katamtamang mga saklaw ng missile, upang maipuno ang mga kakayahan ng mga armas ng laser at mga hadlang. upang maitaboy ang isang welga

Bago sa amin ngayon ay isang napaka-pambihirang sasakyang panghimpapawid, na sa katunayan ay naging prototype at platform para sa pagpapaunlad ng isang buong pamilya ng mga makina, ang pangunahing layunin nito ay upang magbigay ng mga operasyon ng amphibious. Nagsimula ang lahat noong kalagitnaan ng 30 ng huling siglo, nang magsimula ang boom ng gusali ng sasakyang panghimpapawid

Oo, ngayon ay susuriin natin ang "Abschussbalkens" na may kaugnayan sa isang iconic na sasakyang panghimpapawid tulad ng F-16A "Fighting Falcon", aka "Fighting Falcon". At ang layunin ng pag-aaral na ito ay upang matukoy kung gaano talaga ang "Falcon" ay isang agila, tulad ng karaniwang ipinakita ng American profile media

Minsan na sa aming mga pahina ang eroplano na ito ay isinasaalang-alang at kahit na mayroong isang artikulo-reaksyon. Ngunit doon ito ay tungkol sa ilang iba't ibang mga bagay. Kumpara ang H. 129 at IL-2, mula sa LTH sa bilang ng naisyu at ginamit. Ikinatuwiran ng aking kalaban na ang salakay na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Aleman ay halos isang himala ng teknolohiya, sa isang pabaya

Si Eric Tegler ng Mga Patok na Mekaniko ay gumawa ng isang magandang trabaho na sinusubukang ipaliwanag sa lahat kung bakit ang F / A-18 ay pa rin ang pangunahing sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng naval aviation para sa mabuting dahilan at maiugnay sa mahabang panahon sa papel na ito. Isang Badass Plane , isang matapang na paglipat na isinasaalang-alang ang F / A-18's

Marahil, sa kasaysayan ng giyerang iyon, kakaunti ang mga naturang sasakyang panghimpapawid, ang hindi gaanong angkop para sa papel na ginagampanan ng labanan, ngunit, gayunpaman, inararo ang buong giyera. Marahil, ang Polikarpovsky Po-2 ay lampas sa kumpetisyon dito, ngunit ang aming bayani ay mula sa ibang kategorya ng timbang. At ang tanong na "Sino ka?" para sa kanya napaka-paksa. Para saan

Oo, ang tunog ng mga makina ng eroplano na ito ay hindi supernatural o kakila-kilabot. Hindi ito ang malakas na tunog ng mga motor na Heinkel-111, hindi ang paungol ng diving na "Stuka", hindi ang mababang dalas na hum ng IL-2 na motor, sa pangkalahatan, lahat ng nauugnay sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig kasama ang paparating na kabuuan

Patuloy kaming sumisiyasat sa tatlumpung taon ng huling siglo. Sa oras na ito, maraming talagang magagandang mga kotse ang lumitaw. Ang ating bayani ngayon ay bunga ng isang napaka-kakaibang eksperimento, halo-halong sa pag-iibigan para sa mga mandirigma ng kambal-engine, ambisyon ng imperyal at isang giyera na malayo sa atin

Kaya, na isinasaalang-alang ang pinakamahusay na mga kinatawan ng mga motor ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang diyos ng mga motor mismo ay nag-utos na pagnilayan kung alin sa mga bayani ang mas kumikita at mas malamig. Maraming mga opinyon dito, ngunit subukang tingnan natin ang mga makina nang walang kinikilingan at may ilang pagnanasa

Kaagad pagkatapos ng materyal na ito, isang paghahambing at isang mahaba at maalalahanin na pagtatasa sa paksa ng kung sino ang mas mahusay: mga air vents o mga cooled-cooled na motor na talagang nagmumungkahi mismo. Ngunit bago ito, talagang sulit na tingnan ang pinakamahusay na mga kinatawan ng mga motor ng tubig. At pagkatapos ay ihambing lamang kung sino ang mas mahusay, kung sino

Naitaas na namin ang paksa ng mga mandirigma ng kambal na engine nang higit sa isang beses, ngayon mayroong higit pang isinasaalang-alang ang isang pares. Hindi ito matatawag na matamis sa anumang paraan, ngunit ang mga eroplano na ito ay tumagal sa kalangitan ng World War II, ayon sa pagkakabanggit, mayroon silang karapatang dito

Marami kaming napag-usapan tungkol sa mga eroplano sa seksyong ito. Nag-disassemble kami, pinag-uuri, pinag-uusapan. Ang mga kanyon at machine gun ay isinasaalang-alang. Marahil ang kaso kapag oras lamang upang pag-usapan ang tungkol sa mga motor. Ang mga tunay na sa halip ng puso, ngunit napaka maapoy sa tunay na kahulugan ng salita

Nais kong magsimula sa parirala ni Nikolai Vasilyevich Gogol tungkol sa "Lumingon ka, anak, ano ka …" Sa katunayan, ganoon lang sila - alinman dito o doon. Ngunit - ang mga British na underdecked fighters na "Sea Hurricane" at "Seafire."

Sa kaibahan sa dagat at lalo na sa mga karagatan ng tubig sa dagat, sa dagat ng hangin ang lahat ay higit pa o mas mababa sa pagkakasunud-sunod. Mayroong lahat: mga interceptors, fighters at bombers. Dagdag pa mayroong ilang potensyal para sa mga pagbabago at (knock-knock, upang hindi ma-jinx) ang mga bagong pagpapaunlad. Hindi masyadong maganda sa

Sa panahon ng aming pag-broadcast sa mga eroplano, isang katanungan ang tinanong tungkol sa mga aircraft diesel engine. Ang paksa ay hindi sa lahat ethereal, dahil walang gaanong pagtatalo tungkol doon, ngunit may mga kagiliw-giliw na sandali na ipinagpatuloy ngayon. Samakatuwid, narito, ang aviation diesel

Marami ang magagalit pagkatapos ng headline. May-akda, ano ang pinagsasabi mo? Ang "Zero" ay hindi nakakakuha sa mga rating ng pareho sa iyo, ang mga pelikula ay ginawa tungkol dito at sa pangkalahatan … At sa pangkalahatan, at lalo na lalo na. Hindi ako magsasawang ulitin na ang "rating", kung saan ang isang mandirigmang nakabase sa pre-war carrier ay katabi ng

Kaya, tulad ng ipinangako, sinubukan namin, kasama ang mga dumating sa stream, upang talakayin ang tanong kung paano bumuo ng isang rating para sa mga mandirigma ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Tinalakay. Ang larawan ay naging … orihinal. Magsimula tayo sa katotohanan na mula sa simula pa lamang nagtakda kami ng isang bahagyang iba't ibang paraan ng pagtukoy

Ang aming "kasaysayan" at ang aming "mga historian" ay nakakagulat. Malinaw na ang mga nanalo ay sumulat ng kasaysayan, ngunit narito ang tanong: ang pangkalahatan, sino ang nanalo? At saan? Kailan natapos ang giyera, pagkatapos kung saan nagsimula ang kabuuang sensus ng kasaysayan?

Marahil ang format ay magiging medyo hindi pangkaraniwang, ngunit ang kuwento mismo, nang walang mga teknikal na detalye ng sasakyang panghimpapawid na ito, ay karapat-dapat sa isang magkakahiwalay na kuwento. Maraming mga tao ang nagkamali na naniniwala (at ako mismo ay hindi tama na ipinahayag ang aking sarili nang maraming beses tungkol sa sasakyang panghimpapawid na ito) na ang Ang Tu-2 ay pinagtibay ng pagtakbo

Masisi, gayunpaman, nang hindi direkta, na ang "Meteor" ay naging ganoon din, ang sasakyang panghimpapawid na "Taiho". Sa pangkalahatan, ang "Ryusei" / "Meteor" ay inaangkin na isa sa pinakamaganda at kaaya-ayang sasakyang panghimpapawid ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. At sa parehong oras, ito ang pinakamabigat na sasakyang panghimpapawid na welga batay sa carrier ng Imperial Japan

Isa pang repleksyon na inspirasyon ng mga katanungan mula sa mga mambabasa. Ano ang Il-10 at kung gaano kinakailangan ng Red Army Air Force ito, sa pagkakaroon ng Il-2, isang "flying tank" at iba pa? Dapat sabihin agad na ang mga bagong sasakyang panghimpapawid sa ating Air Force pagkatapos ng 06/22/1941 ay napakabihirang. Sa totoo lang, tatlo lang sila

Tinawag itong "lumilipad na kabaong". Sa isang banda, tila patas, sa kabilang banda - ganap itong naaakit. Subukan nating alamin ito, sapagkat marami sa mga eroplano na tinawag na kabaong ay naging ganap na magkakaiba. Kumusta naman ang Devastator. Bumalik noong 1912, isang Amerikano

Hindi ako magsasawang ipahayag ang pasasalamat sa mga mambabasa na hindi lamang nagbasa nang linya, ngunit iniisip din ang nabasa. At dinagdagan nila ang nakasulat nang hindi ipinahahayag ang Kanilang Personal na Opinyon. Samakatuwid, ang pagmuni-muni na ito ay tiyak na prutas sa mga batayan ng mga taong dumagdag sa artikulo tungkol sa IL-10 sa kanilang mga konklusyon