Armada 2024, Nobyembre

At ngayon, sa wakas, nagpapatuloy kami upang ilarawan ang Amerikanong "pamantayan" na mga panggubat. Tulad ng nabanggit kanina, para sa paghahambing sa British na "Rivendzh" at sa Aleman na "Bayerns" ay napili ng mga pandigma ng Amerikano ng "Pennsylvania" - pangunahin dahil sa ang katunayan na ang mga barko ng lahat ng tatlong uri ng ito ay

Si Stepan Osipovich Makarov ay dumating sa Port Arthur noong umaga ng Pebrero 24, 1904 at itinaas ang kanyang watawat sa nakabaluti na cruiser na Askold, na kasabay ng isa pang masayang kaganapan - sa parehong araw, ang squadron na sasakyang pandigma Retvizan ay tuluyang naalis mula sa aground. Ay hindi ang unang bagay na KAYA Makarov

Ang exit noong Hunyo 10 ay napakahalaga para sa 1st Pacific Squadron: ang pangunahing pwersa nito na buong lakas ay pumasok sa dagat, na may gawain na talunin ang Japanese fleet. Sa pagsasampa ng gobernador E.I. Alekseeva, komandante ng squadron, Rear Admiral V.K. Vitgeft, sigurado na ang Hapon

Ang paglalarawan ng disenyo ng mga labanang pang-klase na bayerne ay magsisimula, syempre, kasama ang mga malalaking kanyon nito. Ang artilerya ng Bayern ay nasa ilalim ng konstruksyon. Pagtingin sa mga aft tower Tulad ng nasabi na natin, ang pangunahing kalibre ng mga pang-warship na klase ng Bayern ay kinatawan ng walong 380-mm / 45 C / 13 na mga baril (iyon ay, ang modelo ng 1913). Ang mga kanyon

Kaya, sa huling artikulo naiwan namin ang "Novik" nang ito, na nakatanggap ng pinsala mula sa isang shell ng Hapon at kumukuha ng 120 toneladang tubig, ay pumasok sa panloob na daanan ng Port Arthur. Kapansin-pansin, ang labanan noong Enero 27, 1904, pinatay ang isa sa mga marinero ng Novik (ang sugatang mamamatay-tao na gunman ng 47-mm na baril na si Ilya Bobrov ay namatay doon

Kamakailan lamang, ang balita tungkol sa Russian Navy ay malungkot, at hindi namin ililista ang mga ito muli, upang hindi masira ang kalagayan ng Bagong Taon para sa mambabasa. Gayunpaman, ang isang bilang ng mga balita na biglang "lumitaw" bago ang Bagong Taon, magbigay ng inspirasyon sa maingat na pag-asa: posible na ang bagay na

Ang mga tampok ng disenyo at katawan ay dapat kong sabihin na ang disenyo ng mga laban sa laban ng uri ng "Bayern" ay nagbigay ng isang napakahirap na gawain para sa mga tagagawa ng barko ng Aleman na magkasama na magkaugnay "isang kabayo at isang nanginginig na kalapati."

Ang panahon bago ang digmaan ng serbisyo ng cruiser na "Novik" ay hindi minarkahan ng anumang hindi pangkaraniwang mga kaganapan. Matapos makumpleto ang buong kurso ng mga pagsubok, ang "Novik" noong Mayo 18, 1902 ay dumating sa Kronstadt, at sa umaga ng Setyembre 14 na umalis para sa Malayong Silangan. Sa loob ng 4 na buwan na ginugol sa Baltic, dalawang beses na sumali ang cruiser sa mga pagdiriwang noong

Inilaan namin ang huling artikulo sa paglitaw ng isang promising corvette para sa Russian Navy, isipin natin ngayon kung ano ang dapat magmukhang ating mga multilpose submarine? 1

Ang mast at komunikasyon ay nangangahulugang Maaaring may makahanap ng kakaibang kombinasyon, ngunit huwag nating kalimutan na ang mga signal ng watawat ang pangunahing paraan ng paglilipat ng impormasyon sa pagitan ng mga barko noong huling bahagi ng ika-19 at unang bahagi ng ika-20 siglo. At kahit noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga istasyon ng radyo ay hindi pa ganap na maaasahan

Tulad ng alam mo, ang pagtatayo ng sasakyang pandigma na "Dreadnought" sa Great Britain ay ang simula ng napakalaking konstruksyon ng mga barko ng klase na ito, na kilala bilang "dreadnought fever", na tumagal mula 1906 hanggang sa simula ng Unang Digmaang Pandaigdig. Ang mga dahilan para dito, sa pangkalahatan, ay malinaw - ang hitsura

Napag-aralan ang mga tampok sa disenyo ng mga labanang pambatang klase ng Rivenge sa nakaraang artikulo, binabaling namin ang mga ideya ng "madilim na henyo ng Teutonic", ang taas ng sasakyang pandigma ng Aleman ng Unang Digmaang Pandaigdig, na tinawag na "Bayern" at "Baden". Ang kasaysayan ng mga barkong ito ay nagsimula sa mga buwan ng taglagas-taglamig ng 1910. kung kailan

Nang walang pag-aalinlangan, ang mga mambabasa na interesado sa kasalukuyang estado ng Russian Navy ay paulit-ulit na natutugunan ang balita at mga artikulo na naglalaman ng napaka negatibong pagsusuri tungkol sa mga mayroon nang mga proyekto ng mga domestic ship sa malapit sa sea zone. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga corvettes ng mga proyekto 20380, 20385 at

Simulan natin ang aming paghahambing sa isang paglalarawan ng mga pandigma ng British ng klase ng Rivenge, na madalas na tinatawag na Royal Soverin na klase, o simpleng R class. Ang lahat ng limang mga labanang pandigma ng ganitong uri ay binuo ayon sa programa noong 1913: ang unang inilatag ang Rivenge noong Oktubre 22, 1913, ang huling - ang Royal Oak at Royal

Ang kumpetisyon para sa disenyo ng isang high-speed armored cruiser ng ika-2 ranggo ay inihayag, malamang, noong unang bahagi ng Abril 1898. Nasa Abril 10, ang abugado ng kumpanya ng paggawa ng barkong Aleman na si Howaldtswerke AG ay nakatanggap ng isang takdang-aralin upang magdisenyo ng isang 25 knot cruiser, at makalipas ang isang araw

Sa dalawang nakaraang artikulo, inilarawan namin ang estado ng mga usapin sa mga tropang pang-baybayin ng Russian Navy, na kinabibilangan ng mga misil ng baybayin at mga tropang artilerya at mga marino. Sa artikulong inaalok sa iyong pansin, ibubuod namin at susubukang maglabas ng mga pangkalahatang konklusyon tungkol sa estado ng ganitong uri ng mga puwersa ng fleet. Pangkalahatan

Ang artikulong ito ay magbubukas ng isang ikot na nakatuon sa kasaysayan ng paglikha at serbisyo ng armored cruiser ng ika-2 ranggo na "Novik". Dapat nating sabihin kaagad na ang barko ay naging napaka-pangkaraniwan - ni sa panahon ng disenyo at pag-bookmark nito, o sa pagpasok nito sa serbisyo, ang Novik ay walang direktang analogs alinman sa Russian o sa

Sa siklo na "The Russian Navy. Isang Malungkot na Pagtingin sa Hinaharap" marami kaming napag-usapan tungkol sa estado ng armada ng Russia, pinag-aralan ang pagbagsak ng mga tauhan ng barko at hinulaan ang estado nito para sa panahon hanggang 2030-2035. Gayunpaman, ang mga dynamics ng laki ng fleet na mag-isa ay hindi magpapahintulot sa amin na masuri ang kakayahan nito

Ang pinakabagong balita ng pagtatayo ng aming Navy ay maaaring maghimok sa isang hindi nakahandang tao sa isang pagkabulabog. Marahil kahit na mas malalim kaysa sa maaaring maranasan ng Queen of Great Britain kung ang isang pares ng aming mga bobo ay kumatok sa kanyang bintana gamit ang isang panukala: "Ikaw ba ang pangatlo?" Ngunit magsimula tayo mula sa simula. Kaya

Sa sobrang interes nabasa ko ang artikulong "Fleet na walang mga barko. Ang Russian Navy ay nasa gilid ng pagbagsak. " Ang materyal ay sa maraming mga respeto na may pang-personal na damdamin tungkol sa kung ano ang nangyayari sa domestic navy, ngunit sa parehong oras naglalaman ito ng isang bagay na hindi pa naririnig bago, lalo, isang bago

Ang pag-Renew ng aming ikot sa kasalukuyang estado ng Russian Navy, hindi namin maaaring balewalain ang isang mahalagang bahagi nito bilang Coastal Forces (BV ng Navy). Sa artikulong ito, hindi namin itinakda ang aming sarili ang layunin na gumawa ng isang komprehensibong pagtatasa ng pag-unlad ng Coastal Forces ng USSR at ng Russian Federation, dahil, sa kasamaang palad, para sa may-akda nito

Kaya, sa naunang artikulo nakarating kami sa isang malinaw na malinaw na konklusyon - sa kasamaang palad, ang mga battlecruiser ng klase na "Izmail" ay mukhang maganda lamang laban sa background ng mga battlecruiser ng Inglatera at Alemanya ("Tigre" at "Lutzov") na sabay na inilatag kasama ang sila. Sa parehong oras, ang mga mandaragat mismo nakita ang mga Ishmael bilang

Nailarawan ang artilerya ng pangunahing kalibre ng battle cruiser na Izmail, sabihin natin ang ilang mga salita tungkol sa iba pang mga sandata nito. Ang kalibre ng anti-mine ng battle cruiser ay dapat na 24 * 130-mm / 55 na baril, na inilagay sa mga casemate. Dapat kong sabihin na ang sistemang artilerya na ito (sa kaibahan sa 356-mm / 52 na baril) ay naging napaka

Sa mga nakaraang artikulo, sinuri namin ang kasaysayan ng disenyo, ang mga tampok ng sandata at nakasuot ng battlecruiser ng uri ng Izmail, ngunit susubukan naming suriin ang mga kalidad ng labanan ng mga barkong ito sa kabuuan. Dapat kong sabihin na napakahirap gawin. Sa isang banda, kung ihinahambing natin si Ismael sa kanya

Sa unang bahagi ng pag-ikot, napilitan kaming ipahayag na may panghihinayang na ngayon, sa kaganapan ng isang ganap na salungatan sa NATO, ang Russian naval aviation ng Russian Navy ay maaari lamang "ipakita na alam nito kung paano mamamatay nang buong lakas" dahil lamang sa maliit na bilang nito. Ngunit siguro pansamantala ito

Ang mga klase ng Izmail battle battle cruiser ay marahil isa sa mga pinaka-kontrobersyal na proyekto ng mga domestic mabibigat na barkong pandigma. At nagsimula ang lahat ng ganito … Ang mga unang armored cruiser ng konstruksyon pagkatapos ng giyera ay nilikha, sa katunayan, sa mga konseptong pre-war, ang karanasan ng giyera ng Russia-Hapon ay isinasaalang-alang sa kanila

Sa panahon ng talakayan ng isang serye ng mga artikulo na nakatuon sa cruiser na "Varyag", lumitaw ang isang talakayan tungkol sa kung ano ang maaaring mangyari kung ang mga nakapwesto ng Russia ay hindi pumasok sa labanan kasama ang squadron ni S. Uriu noong hapon ng Enero 27 at sinalakay ng mga Hapones mga nagsisira sa pagsalakay ng Chemulpo sa gabi. Ang mga opinyon ay hinati - mayroong

Sisimulan namin ang pangalawang artikulo sa Russian naval aviation sa pamamagitan ng pagtatrabaho sa mga pagkakamali ng nauna. Kaya, una, ipinalagay ng may-akda na noong 2011-13. pantaktika manlalaban at welga sasakyang panghimpapawid ay ganap na nakuha mula sa Navy, maliban sa TAVKR air group na "Admiral ng Fleet ng Soviet Union

Tulad ng sinabi namin kanina, ang kumpetisyon sa internasyonal ay natapos noong Mayo 12, 1912, sa tagumpay ng proyekto Blg. 6 ng Admiralty Plant, na sa sukdulang nasisiyahan ang naihatid na TTZ. At, dapat kong sabihin, halos ganap siyang nakipag-usap sa kanila, upang magsimula lamang ang Naval Ministry

Sa artikulong inaalok sa iyong pansin, susubukan naming maunawaan ang kasalukuyang estado at mga prospect ng naval aviation ng Russian Navy. Sa gayon, una, tandaan natin kung ano ang tulad ng domestic naval aviation noong panahon ng Soviet. Tulad ng alam mo, dahil sa isang bilang ng iba't ibang mga kadahilanan, ang USSR sa konstruksyon

Sa nakaraang artikulo, tiningnan namin ang linear cruising pagkamalikhain ng Alemanya, USA at Japan. At paano ang England? Dapat kong sabihin na ang mga marino ng Britain pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig ay natagpuan ang kanilang mga sarili sa isang napakahirap na sitwasyon. Sa isang banda, ang Inglatera, noong 1918-1919, ang may pinakamakapangyarihang

Kaya, nangyari ito! Noong Hulyo 28, 2018, ang bandila ng St. Andrew ay itinaas sa frigate na "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" (simula dito - "Gorshkov"). 12 taon, 5 buwan at 28 araw matapos maganap ang pagtula noong Pebrero 1, 2006, ang lead frigate ng Project 22350 ay tinanggap sa fleet. Ang seremonya ay dinaluhan ni

Sa artikulong ito, titingnan natin ang pinakabagong mga disenyo ng battlecruiser mula sa USA, Japan, at England. Estados Unidos ng Amerika Ang kasaysayan ng paglikha ng mga battle cruiser ng Estados Unidos ay nagsimula nang maayos at … nang kakatwa, nagtapos ito ng maayos, bagaman dapat pansinin na ang mga kagalingan ng mga Amerikanong humanga at

Sa mga nakaraang artikulo, binabalangkas namin ang mga pangunahing kaalaman ng mga taktika ng aviation na nakabatay sa carrier at maikling "tumakbo" sa pamamagitan ng mga katangian ng sasakyang panghimpapawid nito, sa gayoon pagkuha ng kinakailangang data upang pag-aralan ang mga kakayahan ng mga barkong pinaghahambing namin, iyon ay, ang mga sasakyang panghimpapawid na si Gerald R. Ford, Charles de Gaulle, Queen Elizabeth "At TAKR

Sa artikulong ito susubukan naming suriin ang mga kakayahan sa pagpapamuok ng Hood kumpara sa pinakabagong mga proyekto ng mga battle cruiser sa Alemanya, at sa parehong oras isaalang-alang ang mga posibleng dahilan para sa pagkamatay ng pinakamalaking barko ng British sa klase na ito. Ngunit bago natin simulan ang karaniwang pagde-debulate

Ang kasaysayan ng disenyo ng huling (ng built) na British battle cruiser na Hood, ayon sa angkop na sinabi ni F. Kofman, "ay nagpapaalala sa alamat kung paano sinubukan ng Admiralty na lumikha ng isang napakasamang barko. Ngunit sa huling sandali, ang "ideyang" ito ay alinman sa kinansela, o napailalim sa ganoong kalawak

Sa nakaraang artikulo, inilarawan namin ang mga taktika ng mga aksyon ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier sa paglutas ng iba't ibang mga gawain: pagtatanggol laban sa sasakyang panghimpapawid at pagtatanggol ng hangin ng isang pormasyon, pati na rin ang pagkawasak ng isang detatsment ng mga barkong kaaway. Alinsunod dito, ang aming susunod na layunin ay upang subukang malaman kung gaano matagumpay na nasosolusyunan ang mga nasabing gawain sa pamamagitan ng

Sa loob ng ilang oras ngayon, napansin ang isang kagiliw-giliw na kalakaran sa aming site: isang bilang ng mga iginagalang na may-akda ng "VO" ang nagpahayag ng napipintong pagtanggi ng Russian Navy mula sa mga hangarin sa karagatan at ang konsentrasyon ng mga pagsisikap sa tinaguriang fleet ng lamok. Bilang suporta sa puntong ito ng pananaw, isang dokumento na pinamagatang "Diskarte sa Pag-unlad

Kaya't ang Hood ay inilatag sa araw ng Labanan ng Jutland, kung saan tatlong mga battlecruiser ng Britain ang sumabog. Ang mga marino ng Britain ay nakita ang pagkamatay ni Queen Mary, Invincible at Indefatigable bilang isang sakuna at kaagad na nagsimulang siyasatin kung ano ang nangyari. Maraming komisyon ang nakuha na

Ang proseso ng paglikha ng mga battle cruiser sa Alemanya ay hindi huminto sa mga barko ng uri ng Mackensen, kahit na maaari, dahil noong Pebrero 1915 napagpasyahan na ipagpatuloy ang pagbuo ng isang serye ng mga battle cruiser ayon sa parehong proyekto, na nagdadala sa kanilang kabuuang bilang sa pito, at walang mga bagong barko hanggang sa katapusan ng giyera