Aviation 2024, Nobyembre

Ang SB1 Defiant Sa pagtatapos ng Disyembre, ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na kaganapan sa paglipad ng papalabas na taon ay naganap: ang hitsura ng isang promising multipurpose helicopter na may kumplikadong pangalang Sikorsky-Boeing SB1 Defiant (English "daring", "defiant", "malikot ") ay ipinakita. Ang pag-unlad ay batay sa isang maaasahan

Sa Internet, mahahanap mo ang pinaka-hindi kapani-paniwala at kahit walang katotohanan na mga koleksyon ng "pinakamahusay na mandirigma ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig." Kamakailan lamang, isa (by the way, lubos na iginagalang sa mundo) publication ang nagdala ng isa sa kanila sa publiko. Ayon sa may-akda nito, kabilang sa mga naturang makina ang Supermarine Spitfire, Bf. 109, P-51

Sinabi ng Ministri ng Industriya at Kalakalan kung magkano ang gastos ng sibilyang supersonic na sasakyang panghimpapawid na may hanggang 50 na upuan at kung ano ang potensyal na pangangailangan para sa kanila. Isinasaalang-alang ang mayroon nang pang-agham at panteknikal na batayan, ang Russia, ayon sa ministeryo, ay mangangailangan lamang ng walong taon upang lumikha ng gayong liner. Ganun ba talaga

88 taon na ang nakalilipas, noong Enero 30, 1930, ang prototype ng Soviet multipurpose combat sasakyang panghimpapawid ANT-10 (R-7), na binuo ng pangkat ng disenyo sa ilalim ng pamumuno ng A.N. Tupolev. Ang unang yugto ng pagsubok ay nagsiwalat ng isang bilang ng mga pagkukulang, na, sa pangkalahatan, ay isang pangkaraniwang bagay para sa halos anumang bagong kotse

Noong Enero 9, 1941, ang Avro Lancaster ay umalis sa kauna-unahang pagkakataon, na naging pinaka-napakalaking mabibigat na bombero ng British sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, at sa katunayan sa buong kasaysayan ng konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid ng British. Bago ang pagwawakas ng serial production noong Enero 1946, ang mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ng British at Canada

Nang napag-usapan namin ang tungkol sa Yak-1, Mig-3 at LaGG-3, maraming mga mambabasa ang naalala ang partikular na eroplano na ito. Sabihin, kung nagpunta ako sa seryeng I-180, ang pagkakahanay ay ganap na magkakaiba. At sa gayon - sinira ng mga undercover na scammer ang isang mahusay na kotse at ginawang posible para sa lahat ng mga katahimikan upang maibigay ang aming Air Force, hindi maunawaan kung ano ang nasa ilalim

Ang Lockheed F-117 sasakyang panghimpapawid ay naging nagwagi sa 1975-76 na "itim" na pang-eksperimentong teknolohiya ng stealth (XST - Experimental Stealth Technology). Pinapagana ng General Electric CJ610 turbojets, ang unang sasakyang panghimpapawid ng XST

Pinaniniwalaan na ang isa sa pinakaseryosong suntok sa kakayahan sa pagdepensa at potensyal ng militar ng Nazi Alemanya ay isinagawa ng pamumuno ng militar at mga taga-disenyo ng kagamitan sa militar. Ang lahat sa kanila ay patuloy na "may sakit" na may mga bagong ideya, kung minsan ay ganap na hindi napagtanto. Bilang isang resulta, bahagi ng mga puwersa at produksyon

Matapos ang paglikha ng atomic bomb, ang strategic bomber ang tanging paraan ng paghahatid nito. Mula noong 1943, ang B-29 ay naglilingkod kasama ang American Air Force. Sa USSR, para sa hangaring ito noong 1945, binuo ng Tupolev Design Bureau ang sasakyang panghimpapawid na "64" - ang unang post-war na apat na engine na bombero. pero

Noong Pebrero 7, 1906, ipinanganak ang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng Soviet na si Oleg Konstantinovich Antonov. Mula pagkabata, si Antonov, na mahilig sa paglipad, ay nagtatag ng isang orihinal na paaralan sa disenyo at lumikha ng 52 uri ng mga glider at 22 na uri ng sasakyang panghimpapawid, kabilang ang pinakamalaki at pinaka-nakakataas sa mundo. Naging sensasyon ang kanyang mga eroplano

Ang kwentong tiktik ay, sa kasamaang palad, isang mahalagang bahagi ng industriya ng sasakyang panghimpapawid ng oras ng pre-war (at pagkatapos ng giyera). Kung minsan ang ginawa ng aming mga tagadisenyo ay karapat-dapat sa isang hiwalay na pag-aaral, sapagkat hindi ako nagsisinungaling kung sasabihin kong wala pa kaming mga undercover na laro tulad ng sa industriya ng aviation kahit saan pa

Mga Pinuno at Tagalabas Noong Marso, ipinakita ng korporasyong Boeing ng Amerika ang solusyon nito para sa FARA - ang konsepto ng muling pagsisiyasat at pag-atake ng helikopter ng hinaharap. Alalahanin na ang bilang ng mga kumpanya ay dapat magsumite ng kanilang mga solusyon para sa kumpetisyon sa Future Attack Reconnaissance Aircraft, na idinisenyo upang makahanap ng kapalit para sa naatras na mula sa

Tiltrotor sa paglipad. Nacelle anggulo 75 degree (sa pamamagitan ng mata) Ay ang V-22 Osprey tiltrotor madaling lumipad? Sa palagay ko marami ang magiging interesado sa kung paano ang isang bagay sa pangkalahatan ay pinapanatili sa hangin. Ngunit paano mo malalaman? Malamang na ang Estados Unidos Marine Corps ay magiging napakabait na aminin sa hawakan ng makina na ito

Para sa maraming mga sundalong Amerikano, ang pagtingin sa "live" na ito ay nangangahulugang buhay sa halip na kamatayan. At para sa mga British din. Ang World War II ay hindi naiugnay sa mga helikopter. Samantala, nasa harapan nito na ang mga makina na ito ay gumawa ng kanilang pasinaya bilang isang paraan ng pagsasagawa ng operasyon ng militar. Ang pasinaya ay hindi

Mga panahon at sasakyang panghimpapawid Sa puwang ng post-Soviet, gustung-gusto nila ang makitid na pagdadalubhasa ng mga sasakyan na may pakpak na labanan, bagaman ipinapakita ng pagsasanay sa mundo na unti-unting nagiging isang bagay ito sa nakaraan. Una, tingnan natin ang kalaliman ng kasaysayan. Inaprubahan ng World War II ang mga pangunahing uri ng mga bomba sa oras na iyon, na hinahati sa mga ilaw

Stormtrooper. Malinaw na para sa 90% ng mga ordinaryong tao, lumilitaw kaagad ang IL-2 sa ulo. Sa katunayan, walang ibang eroplano sa mundo ang makakapersonal at sumasagisag kung ano ang namamalagi sa salitang "atake sasakyang panghimpapawid." Ngunit ngayon nais kong mag-isip tungkol sa mga bagay na tila inaatake, ngunit hindi gaanong

Ang Mi-28N "Night Hunter" (NATO codification Havoc, "Ravager") ay isang Russian attack helicopter na ginawa ng PJSC Rostvertol, bahagi ng hawak ng Russian Helicopters. Ito ay isang modernong helicopter ng labanan, ang pangunahing layunin nito ay upang maghanap at sirain ang mga tanke

Kamakailan lamang, isang lubos na kagiliw-giliw na artikulo ng respetadong si Evgeny Damantsev, "Pula" na antas ng banta para sa Lakas ng Aerospace ng Russia, ay na-publish sa mga pahina ng "Pagsusuri ng Militar": ang resulta ng hindi opisyal na lahi ng "mga taktika" ng Su-34 at F-15E "ay nilinaw." Ang pamagat ay napaka-nakakaintriga na ang artikulo ay napalunok sa isang iglap. Gayunpaman, bilang

Sa mga interes ng serbisyo sa paghahanap at pagsagip ng US Air Force, kasalukuyang ginagawa ang trabaho upang lumikha ng isang maaasahang helikopter ng Sikorsky HH-60W. Ang proyektong ito ay dinala sa maliliit na produksyon at mga pagsubok sa militar, at sa hinaharap na inaasahang maglulunsad ng isang buong serye

Matagal na akong hindi nakikipag-usap sa aking mga kakilala sa Amerika. Sa paanuman ay naka-out na hindi posible na makipag-usap sa Skype, binigyan ng pagkakaiba sa oras. At walang mga espesyal na katanungan. Karamihan sa mga Amerikano ay eksaktong kapareho natin. Mas mahalaga para sa kanila na malaman ang tungkol sa isang bagong tindahan sa kanilang sarili

Ang Jet "Comet" ng Third Reich Gayunman, ang Kriegsmarine ay hindi lamang ang samahang nag-akit ng pansin sa Helmut Walter turbine. Siya ay malapit na interesado sa departamento ng Hermann Goering. Tulad ng sa anumang iba pang kuwento, ang isang ito ay may simula. At nauugnay ito sa pangalan ng isang empleyado ng kumpanya

Matapos ang pag-aampon ng GPV-2020, madalas na pinag-uusapan ng mga opisyal ang tungkol sa rearmament ng Air Force (mabuti, o mas malawak, ang supply ng mga aviation system sa RF Armed Forces). Sa parehong oras, ang mga tukoy na parameter ng rearmament na ito at ang laki ng Air Force sa pamamagitan ng 2020 ay hindi direktang ibinigay. Sa pagtingin dito, maraming mga outlet ng media ang nagbibigay ng kanilang mga hula, ngunit

Sa panahon ng World War II, ang mga Kaalyado ay nagbigay ng P-39 Airacobra fighter sa USSR. Bago ang giyera, inihayag ng mga Amerikano ang isang kumpetisyon para sa isang manlalaban na eroplano para sa kanilang hukbo. Sa loob ng balangkas ng kumpetisyon na ito, ang sasakyang panghimpapawid ay nilikha ng Bell Firm. Noong 1939, siya ay tinanggap sa serbisyo, dahil sa kawalan ng anumang mas mahusay. Ngunit ang militar ng im

Sa huling artikulo, isinasaalang-alang namin ang mga dahilan kung bakit nanalo ang Su-33 sa karera para sa deck, at sa artikulong ito susubukan naming sagutin ang isa pang tanong - kung aling manlalaban ang magiging pinakamabisa at malapit na maitugma ang mga gawain ng aming sasakyang panghimpapawid carrier? I-refresh natin ang ating memorya at alalahanin ang pangunahing mga katangian

Sa unang bahagi ng aming materyal na nakatuon sa Ju-188, sinuri namin ang mahabang paraan upang likhain ang medyo kawili-wili at hindi kilalang sasakyang panghimpapawid na ito, na tumanggap ng pangalang "Racher" sa Luftwaffe - "Avenger" (dahil isa sa mga layunin ng ang paglikha nito ay "paghihiganti pambobomba" para sa pambobomba ng Aleman

Kung ang Unang Digmaang Pandaigdig ay minarkahan ng kabuuang pagkawasak ng harap na linya ng isang dosenang o dalawang kilometro ang lalim, kung gayon ang Ikalawa ay tanyag sa matinding pagkasira ng mga lungsod na matatagpuan daan-daang at libu-libong mga kilometro din mula sa harap na linya. At ang dahilan ay hindi lamang ang ebolusyon ng mga teknikal na paraan

Naranasan ang XF5F-1 sa paglipad. Larawan Airwar.ru Ang mga espesyal na kinakailangan ay ipinataw sa sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier, na maaaring humantong sa paglitaw ng mga hindi pangkaraniwang disenyo. Ang isang kapansin-pansin na halimbawa nito ay ang proyektong Amerikano na Grumman XF5F Skyrocket, bilang isang resulta kung saan maaaring makuha ng Navy ang unang kambal-engine na ito

Ang pinakamalaking customer ng Hawk sa ibang bansa ay ang French Air Force. Matapos ang fighter na Moran-Solnier M.S. 406, si Curtiss ang pinakamaraming manlalaban sa Pransya sa pagsisimula ng opensiba ng Aleman noong tagsibol ng 1940. Noong Pebrero 1938, dalawang buwan bago

Ang balita ng nakaplanong pagtatapos ng isang kontrata para sa supply ng 76 sasakyang panghimpapawid Su-57 ay malinaw na hindi umapila sa maraming mga nagmamasid sa militar ng Amerika. At ang punto dito, tulad ng maaaring nahulaan ng isa, ay ang presyo. Ang katotohanan ay ang pahayagan ng Kommersant, na binabanggit ang mga mapagkukunan, na-publish na impormasyon na

Breaking news: ang pangkat ng welga ng Amerika ay pupunta pa rin sa baybayin ng Iran. Nuclear sasakyang panghimpapawid carrier "Abraham Lincoln", mga escort ship … Sa kasamaang palad, walang data sa kanila, kahit na ang komposisyon ng AUG ay maaaring ganap na linawin ang tunay na layunin ng mga pulitiko ng US. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa susunod na projection ng puwersa, sumusunod ito

Kamakailan lamang, isang maikling mensahe ang lumitaw sa seksyong "News" sa "VO", na ang kahulugan nito ay perpektong naipakita ng pangalan nito: "Handa ang Russia na ilipat sa mga teknolohiya ng India para sa paggawa ng mga mandirigmang MiG-35." Sa kaunting detalye: I. Tarasenko, na nagtataglay ng tungkulin bilang vice-president ng KLA para sa military-teknikal

Hindi ito ang unang pagkakataon sa website ng VO na ang mga opinyon ay naipahayag tungkol sa partikular na pagiging kapaki-pakinabang ng patayo / maikling paglabas at patayong landing sasakyang panghimpapawid para sa moderno, mapaglalarawang operasyon ng labanan. Halimbawa, sa artikulong Dmitry Verkhoturov na "F-35B: Isang Bagong Kontribusyon sa Teorya ng Blitzkrieg" ang iginagalang na may-akda

Tulad ng alam mo, ang una sa USSR trampoline mabigat na sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng cruiser na "Tbilisi" (na pinalitan ng pangalang "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" ay sumubok ng tatlong sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier nang sabay-sabay - Su-27K, MiG-29K at Yak -141. Sa seryeng ito ng mga artikulo susubukan naming alamin ito

Huli ng gabi ng Mayo 18, 1982, ang mga barko ng ika-317 na puwersa ng gawain ay binati ang British amphibious group na nakarating sa lugar ng labanan. Dalawang malalaking landing dock ship, anim na espesyal na itinayo na transport at landing ship at labintatlo na hinihiling na mga ship ship (kasama na

Kaya, mahal na mga mambabasa, bago ka ang huling artikulo sa siklo. Panahon na upang gumawa ng mga konklusyon. Konklusyon 1 - Hindi mapagtanto ng mga Argentina ang pagiging higit sa bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng labanan, sa katunayan, ang British ay nakaharap sa himpapawid na may mga puwersang halos katumbas sa kanila. Ginaganyak ko ang pansin ng mga mahal na mambabasa: istatistika

Sa araw na ito, nagpasya ang utos ng Argentina na gumawa ng lahat ng pagsisikap upang maibalik ang lakas ng poot. Siyempre, ito ay hindi lamang at hindi gaanong isang pagnanais na ipagdiwang ang Araw ng Kalayaan na dapat, ngunit ang katunayan na ang British ay na-unload sa loob ng apat na araw, at sa lalong madaling panahon ang pangunahing puwersa ng landing

Kaya, noong Mayo 1, 1982, ang mga Argentina ay tiwala sa paparating na landing ng British at naghahanda na itapon ang kanilang fleet sa labanan. Ang pangkat ng demonstrasyon na TG-79.3 na binubuo ng cruiser na si Heneral Belgrano at dalawang matandang maninira ay dapat na gayahin ang isang nakakasakit mula sa timog at makaabala ng pansin ng mga kumander ng Britain. Sa loob

Matapos ang matagumpay na pag-atake sa Sheffield noong Mayo 4, 1982, at hanggang Mayo 20, nang simulan ng British ang operasyon sa landing, nagkaroon ng isang pag-pause sa labanan. Hindi sa sila tumigil nang buo, ngunit ang magkabilang panig ay hindi naghahangad ng isang mapagpasyang labanan, nililimitahan ang kanilang sarili sa isang menor de edad na "kagat" ng kaaway. English na eroplano palagi

Ang mga talakayan tungkol sa papel na ginagampanan ng patayong pag-take-off at landing (VTOL) sasakyang panghimpapawid ay napakapopular sa Topvar. Sa sandaling lumitaw ang isang naaangkop na artikulo upang talakayin ang klase ng pagpapalipad na ito, ang mga pagtatalo ay sumisikat sa panibagong lakas. May nagsulat na ang VTOL sasakyang panghimpapawid ay pag-aaksayahan ng oras at pera, ang iba ay naniniwala na

Ayon sa plano, ang unang suntok ay naihatid ng madiskarteng pagpapalipad ng Great Britain - dalawang Vulcan bombers (XM598 at XM607) ang maghulog ng 42,454-kg na bomba sa paliparan ng Port Stanley at durugin ang daanan nito. Gayunpaman, nagkaroon ng kaunting kahirapan - ang distansya mula sa Ascension Island, kung saan ang